السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الأفاضل
قد أسلفت لكم بأنني اعمل من واقع خبرتي المتواضعة ومن واقع عملي ، و من بعض مطالعاتي وبحثي عن المساعدة في بعض أعمالي عندما اعمل في مشروع برمجي ، لذا فانا لست أكاديميا ولست خبيرا فلا ازكي نفسي ، فان أخطأت فاعذروني ... جزاكم الله خيرا .
سبق وتحدثنا عن بناء نظام المعلومات بأسلوب علمي سليم دون إهمال أي مرحلة ، حيث تعتمد كل مرحلة على نتائج المراحل السابقة ، وفي عملية البناء هذه لا بد أن نصل إلى مرحلة تحليل النظام وهي مرتكز موضوعنا .
وتحليل النظم عملية يفترض أن يقوم بها شخص يعرف بمحلل النظم ، وهو المسئول عن رسم سياسات جمع البيانات من مصادرها الداخلية والخارجية وصور إدخالها وتخزينها ومعالجتها للحصول على المعلومات التي تحتاجها المنشأة ، وبالتالي حل مشاكلها .
وهذا الدور المهم يتطلب مجموعة من المهارات والخبرات الأساسية وللقائم به مقومات وصفات وكفاءات ، فلا بد من أن يكون على دراية معقولة ببعض العلوم ومنها :
علوم إدارة الأعمال كالتسويق ، والمحاسبة والإدارة المالية مما يمكنه من التفكير بشكل منظم في مشاكل المنشأة ووضع الحلول المناسبة لها.
علوم الحاسوب ولغات البرمجه ، كإدارة قواعد البيانات بمختلف أنواعها، وأمور الشبكات الداخلية والاتصالات و الانترنت، وباعتباره حلقة الوصل بين المستخدم و المبرمج فلا بد له من بعض الخبرة في البرمجة وتحليل وتصميم النظم.
كل هذه المهارات المكتسبة مهمة أما الأهم بوجهة نظري فهي :
• القدرة على تحليل المشاكل ووصف احتياجات المنشأة بصورة إبداعية ، والإبداع والفراسة موهبة فطرية ويمكن تطويرها إلى صفة مكتسبة من خلال التجارب و التأهيل لإدارة الأزمات وسبل رصدها وتحليلها والتوصل لخطة لمواجهتها.
• مهارات الاتصال ، فمحلل النظم – وبالضرورة- ذو قدرة جيدة على التعامل مع الناس بكفاءة ، حتى يتواصل معهم فيتفهم مشاكل أعمالهم وحاجاتهم .
• المرونة والقدرة على التكيف؛ فنادرا ما يواجهه مشروعان متشابهان تماما ، فلكل مشروع تحدياته وظروفه وحجمه وأحواله .
وأبدأ إخوتي الأفاضل بطرح مشكلة شركة للنقل البري وخدمات الحاويات
Transportation and container services
وقد يكون هذا المجال غريبا بعض الشيء على منتدياتنا أو مسارا غير مطروق ولكنه مثال أعتقد انه متشعب وجيد للتطبيق .
أول ما نبدأ لا بد لنا أن نتعرف على الشركة التي نتعامل معها :
• شركة خاصة تعمل في مجالين رئيسين :
1. النقل البري
2. خدمات الحاويات
• تمتلك مجموعة من الشاحنات للنقل البري .
• تمتلك مجموعة من حاويات البضائع تقوم بتخزينها في ساحات خاصة ، وبالإضافة لحاويات مملوكة لوكلاء حاويات دوليين تخزن لديها .
• لديها مقر للإدارة ، وعدد محدود من الموظفين لا يتجاوز الخمسة .
• تتعامل مع سلسلة من الجهات مرتبطة وغير مرتبطة ، وهي :
1. عملاء ( زبائن)
2. وسطاء نقل
3. وكلاء خطوط بحرية
4. وكلاء حاويات
5. شركات منافسة
6. سائقين
• تقوم بإعمالها في سوق محموم تتنامى فيه المنافسة نتيجة تعديلات متسارعة في القوانين ، كقانون النقل والتعليمات الصادرة بموجبه ، والذي أوجب تأسيس شركات منظمة للنقل البري ، بالإضافة لحوسبة أعمالها – بشكل غير مباشر – عن طريق إلزامها بإجراءات محوسبة لإصدار تصاريح دخول الشاحنات للميناء لغايات تحميل البضائع الواردة أو إدخال البضائع المحملة على شاحناتها للميناء لغايات التصدير.
• نظم المعلومات المتداولة و العاملة في الشركة بسيطة ودفترية في معظمها ، مع بعض التداخلات المحوسبة بشكل بسيط .
بعد عملية التعارف المبدئية هذه ، نبدأ مرحلة جديدة ومهمة وهي مرحلة جمع المعلومات بالانخراط بأعمال الشركة و العاملين بها ومراقبة سير العمل ، بالإضافة لدراسة مصادر معلومات خارجية تتعلق بأعمال الشركة ، وذلك حتى نتمكن من استجلاء ابعاد المشكلة وتحليلها وتوضيحها ، لنتمكن بالتالي من دراستها و الخروج بالنتائج المرجوة .
ومصادر المعلومات :
1- داخلية : تتمثل في نظام المعلومات الحالي ، وخبرات العاملين بالشركة ، والتقارير الصادرة عن الادارة و الميزانيات السابقة .
2- خارجية : تتمثل في قوانين الدولة التي تمس اعمال هذه الشركة او القطاعات التي تتعامل معها ، و عملائها ، و الشركات المنافسة و الاعراف المهنية الخاصة بما تتداوله من اعمال.
استميحكم عذرا اليوم ولنا لقاء آخر باذن الله ، ان كان في العمر بقية .
ملاحظة: ( حاولت ارفاق بعض الرسومات التوضيحية ولكنني لم افلح ،، فعذرا )
والسلام عليكم
أخوكم
أبو آدم